V35 da Inow com garupa: o que um trajeto de 12,6 km esclarece

A V35 percorreu 12,6 km com duas pessoas que somavam aproximadamente 125 kg. Houve subidas, trechos de asfalto irregular e momentos de uso apenas do acelerador. Nessas condições, ela conseguiu seguir com garupa, inclusive em uma subida longa sem pedalada naquele momento.

Isso responde a uma dúvida importante de quem pretende dividir a bike: o motor não ficou restrito a trajetos planos nessa situação específica. Não significa, porém, que a resposta será igual com mais carga, inclinações diferentes ou ao longo de um percurso muito maior. A indicação de 43 km/h apareceu durante uma subida; é uma leitura pontual do painel, não uma velocidade garantida com garupa.

A V35 já tem banco inteiriço alongado e apoio para os pés da pessoa na garupa. A acomodação, entretanto, depende do tamanho dos ocupantes e do tempo sentados. Com duas pessoas de 1,84 m e 1,59 m, houve espaço para seguir, mas o banco ficou no limite para quem estava atrás. A parte mais estreita coube a quem conduzia, reduzindo a liberdade de mudar de posição.

A garupa considerou o banco macio, mas observou que permanecer muito tempo na mesma posição poderia causar incômodo. Para quem planeja deslocamentos longos a dois, comprimento e divisão do banco importam tanto quanto a presença de um segundo lugar. Vale conferir se ambos conseguem se acomodar sem precisar manter uma posição apertada.

O apoio para os pés já vem na V35, mas sua posição pode fazer o pé da garupa encostar no de quem conduz durante a pedalada. A solução usada foi deixar o pé da pessoa atrás um pouco mais recuado, sem apoiá-lo inteiro da mesma maneira.

É um detalhe pequeno quando se usa só o acelerador, mas relevante para quem pretende pedalar com frequência levando alguém. Antes de contar com o pedal assistido como parte habitual do deslocamento a dois, convém verificar se os dois conseguem posicionar os pés sem contato.

A V35 comporta duas baterias removíveis. É possível manter as duas ligadas para consumi-las juntas ou ligar apenas uma e deixar a outra desligada para uso posterior. Também é possível usar uma enquanto a segunda fica fora da bike carregando. Essa escolha muda a forma de organizar a carga e o deslocamento, mas não determina, por si só, quantos quilômetros serão percorridos.

A faixa de 80 a 100 km mencionada para duas baterias é uma estimativa para uso favorável, não o resultado deste trajeto com garupa. Peso, relevo, velocidade e participação de quem pedala podem alterar o alcance. Como o percurso de 12,6 km foi feito com apenas uma bateria instalada, ele tampouco mede a autonomia das duas em conjunto.

A V35 tem suspensão dianteira e suspensão traseira dupla. No asfalto com remendos, a absorção dos impactos foi considerada boa pelos ocupantes, embora a suspensão tenha sido descrita como mais simples. Isso não elimina a necessidade de reduzir a velocidade e desviar de buracos: com duas pessoas, há mais peso sobre a bike e menos margem para tratar uma irregularidade como algo sem importância.

Para mover a bike, há acelerador de meio punho e pedal assistido por sensor de giro. Nesse sistema, girar os pedais aciona a assistência do motor; não é preciso aplicar grande força para que ela entre em ação. A V35 também oferece sete marchas para ajustar a pedalada. Com garupa, a escolha entre acelerar e pedalar passa tanto pelo esforço desejado quanto pelo espaço disponível para os pés.

Para deslocamentos a dois, a V35 demonstrou conseguir completar um trajeto de 12,6 km com cerca de 125 kg, incluindo subidas. A principal ressalva prática não foi a falta de resposta do motor nesse percurso, e sim o espaço compartilhado: o banco pode ficar justo e o apoio da garupa pede cuidado quando quem conduz pedala.

Se esse será o uso frequente, vale conferir pessoalmente a posição dos dois ocupantes e dos pés antes de decidir. Para trajetos longos, planeje a carga das baterias sem tomar a estimativa de autonomia como distância assegurada — especialmente com garupa, subidas e velocidades diferentes das condições favoráveis usadas na estimativa.