V8 Ultra

A bateria é de lítio, com 48 V e 15 Ah, e pode ser removida para carregamento. É possível retirar a bateria e levá la para casa ou para o trabalho, utilizando um carregador bivolt em tomada residencial convencional.

Em uma utilização moderada, a autonomia esperada fica aproximadamente entre 40 e 50 km por carga. Esse resultado varia conforme peso transportado, relevo, velocidade, nível de assistência e intensidade de utilização do acelerador.

A V8 Ultra utiliza aro 20 com pneus largos, configuração que oferece boa estabilidade e conforto em ruas urbanas e pisos mais irregulares.

O conjunto conta com suspensão dianteira e suspensão traseira dupla. Mesmo utilizando componentes de entrada, a bicicleta apresenta bom nível de conforto para uso urbano e permite upgrades futuros caso o usuário queira um conjunto mais sofisticado.

A frenagem é feita por freios hidráulicos a disco dianteiros e traseiros, oferecendo boa capacidade de frenagem para o desempenho e o peso da bicicleta.

O principal diferencial da V8 Ultra está na configuração do banco traseiro. O banco é bipartido e a parte traseira pode ser removida, permitindo adaptar a bicicleta conforme a necessidade do usuário.

É possível retirar a almofada traseira para instalar um baú de trabalho, uma cadeirinha infantil, bolsas laterais ou simplesmente deixar a bicicleta mais curta e com uma configuração diferente.

A bicicleta também pode transportar duas pessoas. Porém, como a estrutura traseira ultrapassa parcialmente o eixo da roda, é importante ter atenção à distribuição de peso, especialmente quando o passageiro é um adulto mais pesado.

Para transportar garupa, é preferível concentrar o peso mais próximo da parte central da bicicleta sempre que possível. Já para quem utiliza baú, cadeirinha ou equipamentos de trabalho, a configuração bipartida oferece uma versatilidade difícil de encontrar em modelos com banco inteiriço.

O conjunto de equipamentos é bastante completo. A V8 Ultra possui farol dianteiro e traseiro em LED, setas dianteiras e traseiras, paralamas, protetor de corrente, sistema NFC para ligar e desligar a bicicleta e alarme sonoro.

Outro diferencial é o bagageiro dianteiro, presente em muitas unidades. Ele pode ser utilizado para transportar pequenos objetos, cadeado, capa de chuva ou receber uma cesta.

Algumas versões também podem contar com sistema de áudio Bluetooth integrado ao conjunto dianteiro.

### Principais especificações da OUXI V8 Ultra

Marca: OUXI

Modelo: V8 Ultra

Motor: 1.000 W no cubo traseiro

Bateria: lítio 48 V e 15 Ah, removível

Autonomia estimada: aproximadamente 40 a 50 km em uso moderado

Velocidade máxima informada: aproximadamente 50 km/h

Pedal assistido: sim

Acelerador: sim

Aro: 20 polegadas

Pneus: Fat Tire

Suspensão dianteira: sim

Suspensão traseira: dupla

Freios: hidráulicos a disco

Capacidade: até duas pessoas

Capacidade máxima informada: até 150 kg

Banco: bipartido, com parte traseira removível

Compatibilidade traseira: garupa, cadeirinha infantil, baú ou bolsas laterais

Segurança: NFC e alarme sonoro

Farol dianteiro: LED

Lanterna traseira: LED

Setas: dianteiras e traseiras

Paralamas: dianteiro e traseiro

Protetor de corrente: sim

Bagageiro dianteiro: disponível em muitas unidades

Áudio Bluetooth: disponível em algumas configurações

A OUXI V8 Ultra faz mais sentido para quem procura uma bicicleta elétrica forte e bastante adaptável para diferentes rotinas. A combinação de motor de 1.000 W, banco traseiro removível, suspensão traseira dupla e conjunto completo de acessórios torna o modelo especialmente interessante para trabalho, transporte de carga leve, uso familiar e deslocamentos urbanos.