V8 Pro S

Em uma utilização moderada, a autonomia prática esperada fica aproximadamente entre 80 e 100 km utilizando as duas baterias. Esse resultado pode variar conforme peso transportado, relevo, quantidade de subidas, nível de assistência e intensidade de utilização do acelerador.

Essa autonomia torna a V8 Pro S especialmente interessante para quem percorre grandes distâncias diariamente, trabalha com a bicicleta ou simplesmente quer reduzir a frequência de recargas.

A bicicleta possui pedal assistido, diferentes níveis de assistência elétrica e acelerador de dedo. Esse tipo de acelerador oferece um controle simples e confortável durante a condução.

A transmissão utiliza câmbio Shimano de 7 velocidades, permitindo ajustar a relação conforme o terreno e utilizar os pedais normalmente durante os deslocamentos.

A V8 Pro S utiliza pneus Fat Tire aro 20 com aproximadamente 4 polegadas de largura. O conjunto favorece estabilidade e conforto em asfalto, ruas irregulares e pisos mais acidentados.

Na dianteira, o modelo possui suspensão. Na traseira, utiliza suspensão dupla, criando um conjunto confortável para uso urbano e trajetos mais longos.

Os freios são hidráulicos a disco dianteiros e traseiros. O conjunto é de entrada, mas oferece boa capacidade de frenagem e atende bem à proposta da bicicleta.

Um dos principais diferenciais da V8 Pro S é o banco alongado. Entre os modelos com duas baterias comparados no teste, ela se mostrou a opção mais confortável para transportar duas pessoas.

A geometria do banco foi pensada para acomodar piloto e garupa, com apoio para os pés do passageiro e distribuição de peso mais equilibrada do que em modelos com banco traseiro instalado sobre um bagageiro.

A capacidade máxima informada é de até 150 kg, considerando o peso combinado dos ocupantes e eventuais objetos transportados.

O conjunto de iluminação inclui farol dianteiro, lanterna traseira e setas dianteiras e traseiras. As setas dianteiras possuem boa visibilidade por ficarem separadas do facho principal do farol.

Na traseira, a sinalização utiliza iluminação sequencial integrada à lanterna. Como permanece na cor vermelha, pode ser menos evidente para outros veículos do que uma seta dedicada de outra cor.

Entre os equipamentos também estão sistema NFC para ligar e desligar a bicicleta, alarme sonoro, buzina, paralamas dianteiro e traseiro e protetor de corrente.

Algumas unidades podem vir acompanhadas de bagageiro dianteiro, criando um espaço adicional para transportar cadeado, capa de chuva, pequenas compras ou instalar uma cesta.

### Principais especificações da Ouxi V8 Pro S

Marca: Ouxi

Modelo: V8 Pro S

Motor: 1.000 W no cubo traseiro

Baterias: duas baterias de lítio 48 V e 15 Ah

Capacidade combinada: aproximadamente 30 Ah

Baterias removíveis: sim

Autonomia estimada: aproximadamente 80 a 100 km em uso moderado

Velocidade máxima: aproximadamente 50 km/h

Pedal assistido: sim

Acelerador: de dedo

Marchas: Shimano, 7 velocidades

Aro: 20 polegadas

Pneus: Fat Tire 20 x 4.0

Suspensão dianteira: sim

Suspensão traseira: dupla

Freios: hidráulicos a disco

Capacidade: até duas pessoas

Capacidade máxima informada: até 150 kg

Banco: alongado

Apoio para garupa: sim

Segurança: NFC e alarme sonoro

Farol dianteiro: sim

Lanterna traseira: sim

Setas: dianteiras e traseiras

Paralamas: dianteiro e traseiro

Protetor de corrente: sim

Bagageiro dianteiro: disponível em algumas unidades

Peso informado: aproximadamente 48 kg

A Ouxi V8 Pro S faz mais sentido para quem precisa combinar autonomia elevada com capacidade real para transportar duas pessoas. As duas baterias, o banco alongado, o motor de 1.000 W e a velocidade próxima de 50 km/h tornam o modelo especialmente interessante para deslocamentos longos, uso diário intenso e rotinas em que garupa é uma necessidade frequente.